２人の審査員（各１０点）のベストスコア合計２０点満点で審査。
（今回はレギュレーションを決めていないので追走なしの単走のみ）

＜＜上級、中級クラス＞＞

ポイント1

最終コーナーはクリップを取って車速が乗るラインをトレースする

ポイント2

ストレートの使い方は最終コーナーから立ち上がってきたラインのまま
極端な蛇行をしないで振り出しへつなげる

ポイント3

振り出し方は、進入速度さえ殺さなければサイドブレーキ、クラッチ蹴り、フェイント、逆振り等なんでもよい
ストレートの車速に合った振り出し位置で進入する
（車のポテンシャルをできるだけ引き出すこと）
上級クラスの場合、向きが変わる速度は速く、角度は壁に対して９０度が理想

ポイント4

ミドルアウトからアウトラインをトレースする
車速、振り出し位置が合って勝手にアウトラインに乗るのが理想

ポイント5

２コーナークリップは必ず取る
手前すぎず奥すぎずが理想

※１コーナーに対していかに早めにアクセルが踏める状態が作れるかが最大のポイント

＜＜初級クラス＞＞

ポイント１～３、５は上級、中級と同じ

ポイント4

なるべくミドルアウトからアウトラインをトレース

※２コーナーのクリップを意識してラインをコントロール出来るかが最大のポイント